甲醇汽车项目规划方案
甲醇汽车项目
规划方案
泓域咨询机构
报告说明—
该甲醇汽车项目计划总投资 6266.60 万元,其中:固定资产投资5434.04 万元,占项目总投资的 86.71%;流动资金 832.56 万元,占项目总投资的 13.29%。
达产年营业收入 7515.00 万元,总成本费用 5855.36 万元,税金及附加 109.32 万元,利润总额 1659.64 万元,利税总额 1997.88 万元,税后净利润 1244.73 万元,达产年纳税总额 753.15 万元;达产年投资利润率26.48%,投资利税率 31.88%,投资回报率 19.86%,全部投资回收期 6.53年,提供就业职位 156 个。
甲醇汽车就是以甲醇作为主要燃料的汽车,也能以汽油或汽油-甲醇混合燃料为燃料,是一种甲醇-汽油燃料灵活转换的具有节能环保科技含量的新型汽车,也可以由普通汽车改装而成。与普通汽车相比,甲醇汽车具有节能环保、经济性等优势。
第一章
项目基本信息
一、项目概况
(一)项目名称及背景
甲醇汽车项目
(二)项目选址
某某高新技术产业示范基地
项目建设区域以城市总体规划为依据,布局相对独立,便于集中开展科研、生产经营和管理活动,并且统筹考虑用地与城市发展的关系,与项目建设地的建成区有较方便的联系。
(三)项目用地规模
项目总用地面积 20463.56 平方米(折合约 30.68 亩)。
(四)项目用地控制指标
该工程规划建筑系数 58.42%,建筑容积率 1.16,建设区域绿化覆盖率6.19%,固定资产投资强度 177.12 万元/亩。
(五)土建工程指标
项目净用地面积 20463.56 平方米,建筑物基底占地面积 11954.81 平方米,总建筑面积 23737.73 平方米,其中:规划建设主体工程 18331.21平方米,项目规划绿化面积 1469.06 平方米。
(六)设备选型方案
项目计划购置设备共计 88 台(套),设备购置费 2524.58 万元。
(七)节能分析
1、项目年用电量 1277934.40 千瓦时,折合 157.06 吨标准煤。
2、项目年总用水量 8359.70 立方米,折合 0.71 吨标准煤。
3、“甲醇汽车项目投资建设项目”,年用电量 1277934.40 千瓦时,年总用水量 8359.70 立方米,项目年综合总耗能量(当量值)157.77 吨标准煤/年。达产年综合节能量 52.59 吨标准煤/年,项目总节能率 20.20%,能源利用效果良好。
(八)环境保护
项目符合某某高新技术产业示范基地发展规划,符合某某高新技术产业示范基地产业结构调整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
(九)项目总投资及资金构 成
项目预计总投资 6266.60 万元,其中:固定资产投资 5434.04 万元,占项目总投资的 86.71%;流动资金 832.56 万元,占项目总投资的 13.29%。
(十)资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
(十一)项目预期经济效益规划目标
预期达产年营业收入 7515.00 万元,总成本费用 5855.36 万元,税金及附加 109.32 万元,利润总额 1659.64 万元,利税总额 1997.88 万元,税后净利润 1244.73 万元,达产年纳税总额 753.15 万元;达产年投资利润率26.48%,投资利税率 31.88%,投资回报率 19.86%,全部投资回收期 6.53年,提供就业职位 156 个。
(十二)进度规划
本期工程项目建设期限规划 12 个月。
选派组织能力强、技术素质高、施工经验丰富、最优秀的工程技术人员和施工队伍投入本项目施工。在技术交流谈判同时,提前进行设计工作。对于制造周期长的设备,提前设计,提前定货。融资计划应比资金投入计划超前,时间及资金数量需有余地。
二、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合某某高新技术产业示范基地及某某高新技术产业示范基地甲醇汽车行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进某某高新技术产业示范基地甲醇汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx(集团)有限公司为适应国内外市场需求,拟建“甲醇汽车项目”,本期工程项目的建设能够有力促进某某高新技术产业示范基地经济发展,为社会提供就业职位 156 个,达产年纳税总额 753.15 万元,可以促进某某高新技术产业示范基地区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率 26.48%,投资利税率 31.88%,全部投资回报率 19.86%,全部投资回收期 6.53 年,固定资产投资回收期 6.53 年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
从经济的贡献看,截至 2017 年底,我国民营企业的数量超过 2700 万家,个体工商户超过了 6500 万户,注册资本超过 165 万亿元,民营经济占GDP 的比重超过了 60%,撑起了我国经济的“半壁江山”。作为中国经济最具活力的部分,民营经济未来将继续稳步发展壮大,为促进我国经济社会持续健康发展发挥更大作用。引导民间投资参与制造业重大项目建设,国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见》,要求广泛采用政府和社会资本合作(PPP)模式。为推动《中国制造 2025》国家战略实施,中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级(中国制造 2025)资金。围绕《中国制造 2025》战略,重点解决产业发展的基础、共性问题,充分发挥政府资金的引导作用,带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和
薄弱环节发展,加强产业链条关键环节支持力度,为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。
充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,深化体制机制改革,强化企业主体地位,激发企业活力和创造力;更好地发挥政府作用,积极转变职能,加强战略研究和规划引导,完善相关支持和倒逼政策机制,为企业发展创造良好环境。
三、主要经济指标
主要经济指标一览表
序号 项目 单位 指标 备注 1
占地面积
平方米
20463.56
30.68 亩
1.1
容积率
1.16
1.2
建筑系数
58.42%
1.3
投资强度
万元/亩
177.12
1.4
基底面积
平方米
11954.81
1.5
总建筑面积
平方米
23737.73
1.6
绿化面积
平方米
1469.06
绿化率 6.19%
2
总投资
万元
6266.60
2.1
固定资产投资
万元
5434.04
2.1.1
土建工程投资
万元
2111.35
2.1.1.1
土建工程投资占比
万元
33.69%
2.1.2
设备投资
万元
2524.58
2.1.2.1
设备投资占比
40.29%
2.1.3
其它投资
万元
798.11
2.1.3.1
其它投资占比
12.74%
2.1.4
固定资产投资占比
86.71%
2.2
流动资金
万元
832.56
2.2.1
流动资金占比
13.29%
3
收入
万元
7515.00
4
总成本
万元
5855.36
5
利润总额
万元
1659.64
6
净利润
万元
1244.73
7
所得税
万元
1.16
8
增值税
万元
228.92
9
税金及附加
万元
109.32
10
纳税总额
万元
753.15
11
利税总额
万元
1997.88
12
投资利润率
26.48%
13
投资利税率
31.88%
14
投资回报率
19.86%
15
回收期
年
6.53
16
设备数量
台(套)
88
17
年用电量
千瓦时
1277934.40
18
年用水量
立方米
8359.70
19
总能耗
吨标准煤
157.77
20
节能率
20.20%
21
节能量
吨标准煤
52.59
22
员工数量
人
156
第二章
建设单位基本信息
一、项目承办单位基本情况
(一)公司名称
xxx 投资公司
(二)公司简介
公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场的经营理念,秉承以人为本,宾客至上服务理念,将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。
公司依托集团公司整体优势、发展自身专业化咨询能力,以助力产业提高运营效率为使命,提供全方面的业务咨询服务。
公司自设立以来,组建了一批经验丰富、能力优秀的管理团队。管理团队人员对行业有着深刻的认识,能够敏锐地把握行业内的发展趋势,抓住业务拓展机会,对公司未来发展有着科学的规划。相关管理人员利用自己在行业内深耕积累的经验优势,为公司未来业绩发展提供了有力保障。
公司近年来的快速发展主要得益于企业对于产品和服务的前瞻性研发布局。公司所属行业对产品和服务的定制化要求较高,公司技术与管理团队专业和稳定,对行业和客户需求理解到位,以及公司不断加强研发投入,保证了产品研发目标的实施。未来,公司将坚持研发投入,稳定研发团队,加大研发人才引进与培养,保证公司在行业内的技术领先水平。
二、公司经济效益分析
上一年度,xxx(集团)有限公司实现营业收入 5496.49 万元,同比增长 12.16%(596.06 万元)。其中,主营业业务甲醇汽车生产及销售收入为4609.46 万元,占营业总收入的 83.86%。
上年度营收情况一览表
序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1
营业收入
1154.26
1539.02
1429.09
1374.12
5496.49
2
主营业务收入
967.99
1290.65
1198.46
1152.37
4609.46
2.1
甲醇汽车(A)
319.44
425.91
395.49
380.28
1521.12
2.2
甲醇汽车(B)
222.64
296.85
275.65
265.04
1060.18
2.3
甲醇汽车(C)
164.56
219.41
203.74
195.90
783.61
2.4
甲醇汽车(D)
116.16
154.88
143.82
138.28
553.14
2.5
甲醇汽车(E)
77.44
103.25
95.88
92.19
368.76
2.6
甲醇汽车(F)
48.40
64.53
59.92
57.62
230.47
2.7
甲醇汽车(...)
19.36
25.81
23.97
23.05
92.19
3
其他业务收入
186.28
248.37
230.63
221.76
887.03
根据初步统计测算,公司实现利润总额 1206.83 万元,较去年同期相比增长 188.45 万元,增长率 18.50%;实现净利润 905.12 万元,较去年同期相比增长 107.97 万元,增长率 13.54%。
上年度主要经济指标
项目 单位 指标
完成营业收入
万元
5496.49
完成主营业务收入
万元
4609.46
主营业务收入占比
83.86%
营业收入增长率(同比)
12.16%
营业收入增长量(同比)
万元
596.06
利润总额
万元
1206.83
利润总额增长率
18.50%
利润总额增长量
万元
188.45
净利润
万元
905.12
净利润增长率
13.54%
净利润增长量
万元
107.97
投资利润率
29.13%
投资回报率
21.85%
财务内部收益率
29.26%
企业总资产
万元
12788.92
流动资产总额占比
万元
25.03%
流动资产总额
万元
3200.71
资产负债率
24.81%
第三章
项目背景、必要性
步入产业发展关键期
甲醇汽车就是以甲醇作为主要燃料的汽车,也能以汽油或汽油-甲醇混合燃料为燃料,是一种甲醇-汽油燃料灵活转换的具有节能环保科技含量的新型汽车,也可以由普通汽车改装而成。
与普通汽车相比,甲醇汽车具有节能环保、经济性等优势。在节能环保方面,甲醇车用燃料具有诸多特点:作为低碳高氧燃料,在其燃烧排放中,常规排放中的化合物(CO、CO2)、氮氧化物(NOX)等较汽油低 30%以上,且不含硫化物。根据贵阳市机动车尾气监控中心的数据,甲醇汽车较汽油车的碳氢化合物、一氧化碳、一氧化氮排放量分别降低 80%、59%和 95%。
非常规排放经过催化净化后,可以达到和汽油车一样的水平,并且不含高致癌物苯类、双烯烃,可以降低当前城市空气污染中 PM2.5含量,尤其能够减少含碳、含氮 PM2.5 颗粒物的排放。
在经济性方面,从使用价格来看,自 2013 年起至今,甲醇价格基本稳定,近年来各地甲醇价格基本保持在 2000-3000 元之间。据 wind数据统计,国内当前的甲醇价格为 2444 元/吨,汽油和柴油零售价分别为 9933 元/吨和 7815 元/吨,结合三者的密度可以计算出每升汽油、柴油和甲醇的价格分别大概为 7.34 元、6.72 元和 1.94 元。
从安装费用来看,汽车使用低比例甲醇汽油不需要改动发动机和相关供油系统,而使用高比例甲醇汽油(M85)或燃料甲醇(M100),发动机要安装一套甲醇转换器,价格仅在 150-300 元之间。
此外,井喷式的汽车消费增长将进一步增加中国的石油对外依存度,原油进口量只增不减,2019 年一季度达 1.21 亿吨,同比增长8.2%。这意味着未来一段时期内将突出表现为燃料油供应市场的紧张和国内油价的持续增长,因此替代燃料取代传统燃料是未来汽车产业发展的必然趋势。
在上述背景下,2012 年以来,工信部会同有关部门先后在多个城市组织开展了甲醇汽车试点工作。试点共投入运营甲醇汽车 1024 辆,车辆总运行里程超过 1.84 亿公里,单车最高行驶超过 35 万公里,累计消耗甲醇燃料超过 2.4 万吨。
经过多年的试点,甲醇汽车技术问题基本得以解决,如燃油泵和燃油管路的腐蚀问题,解决办法是根据实际情况更换耐甲醇腐蚀的燃油泵、燃油滤芯和油管。同时,国家已出台相关燃料标准。
综合而言,我国甲醇汽车产业化条件相对成熟,已进入产业发展的关键期。为实现甲醇汽车产业化,工信部等八部委在今年 3 月印发《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》,提出将加快完善甲醇汽车产业政策、技术标准,推动产业合理布局,加快甲醇汽车制造体系建设并提高市场应用水平。
行业前景日趋明朗
结合资源禀赋、技术条件、经济环保性、政策支持多方面因素来看,甲醇汽车市场化发展前景日趋明朗。甲醇汽车市场占有率的提高对于降低我国原油对外依存度,推动我国交通领域的节能减排、高效利用我国的煤炭资源、缓解我国过剩的甲醇产能、促进我国替代燃料汽车多元化发展以及市场的开拓都具有重要意义。
不过,值得注意的是,甲醇汽车正处于产业化发展的初期,相比较天然气及电动汽车而言,缺少国家的产业扶持政策。因此,国家及各省份应从产业技术合作、政策优惠、市场开拓等多方面对甲醇汽车产业链不同环节的企业给予支持,促进中国甲醇汽车产业迅速成长。
第四章
投资建设方案
一、产品规划
项目主要产品为甲醇汽车,根据市场情况,预计年产值 7515.00 万元。
相关行业是一个产业关联度高、涉及范围广、对相关产业带动力较大的产业,根据国内统计数据显示,相关行业的发展影响到原材料、能源、商业、金融、交通运输和人力资源配置等行业,对国民经济发展起到很大的推动作用。
二、建设规模
(一)用地规模
该项目总征地面积 20463.56 平方米(折合约 30.68 亩),其中:净用地面积 20463.56 平方米(红线范围折合约 30.68 亩)。项目规划总建筑面积 23737.73 平方米,其中:规划建设主体工程 18331.21 平方米,计容建筑面积 23737.73 平方米;预计建筑工程投资 2111.35 万元。
(二)设备购置
项目计划购置设备共计 88 台(套),设备购置费 2524.58 万元。
(三)产能规模
项目计划总投资 6266.60 万元;预计年实现营业收入 7515.00 万元。
第五章
选址可行性分析
一、项目选址
该项目选址位于某某高新技术产业示范基地。
当地制定了一系列配套优惠政策,按照“精简、高效”的原则设置内部机构,对区内企业实行“一条龙”跟踪服务,具有了“小政府、大社会”,“小机构、大服务”的功能。几年来,高新区以引进高新技术项目为重点,形成了新材料、交通、环保设备、电子信息等为重点的产业框架。区内地势平坦,交通便利,建区几年来,区内基础设施完善、配套,形成
了高标准的街路网,中心基础设施已完成“七通一平”(上水、下水、电、气、热、通讯、路通、地势平),是业主投资办厂的理想场所。园区 “十三五”期间贯彻落实“四个全面”战略布局和“五大”发展理念,抢抓实施“中国制造 2025”的重大机遇,顺应“互联网+”的发展趋势,坚持以生态文明建设为领,以推进创新发展和供给侧结构性改革为动力,以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线,以提升工业经济发展的质量和效益为中心,不断推动工业经济保持中高速增长、迈向中高端水平。
项目建设区域以城市总体规划为依据,布局相对独立,便于集中开展科研、生产经营和管理活动,并且统筹考虑用地与城市发展的关系,与项目建设地的建成区有较方便的联系。
项目周边市场存在着巨大的项目产品需求空间,与此同时,项目建设地也成为资本市场追逐的热点,而且项目已经列入当地经济总体发展规划和项目建设地发展规划,符合地区规划要求。项目承办单位自成立以来始终坚持“自主创新、自主研发”的理念,始终把提升创新能力作为企业竞争的最重要手段,因此,积累了一定的项目产品技术优势。项目承办单位在项目产品开发、设计、制造、检测等方面形成了一套完整的质量保证和管理体系,通过了 ISO9000 质量体系认证,赢得了用户的信赖和认可。
二、用地控制指标
根据测算,投资项目建筑容积率符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》(国土资发【2008】24 号)中规定的产品制造行业建筑容积率≥0.80 的规定;同时,满足项目建设地确定的“建筑容积率≥1.50”的具体要求。该项目均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计,同时,严格按照项目建设地建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。
三、地总 体要求
本期工程项目建设规划建筑系数 58.42%,建筑容积率 1.16,建设区域绿化覆盖率 6.19%,固定资产投资强度 177.12 万元/亩。
土建工程投资一览表
序号 项目 单位 指标 备注 1
占地面积
平方米
20463.56
30.68 亩
2
基底面积
平方米
11954.81
3
建筑面积
平方米
23737.73
2111.35 万元
4
容积率
1.16
5
建筑系数
58.42%
6
主体工程
平方米
18331.21
7
绿化面积
平方米
1469.06
8
绿化率
6.19%
9
投资强度
万元/亩
177.12
四、节约用地措施
投资项目依托项目建设地已有生活设施、公共设施、交通运输设施,建设区域少建非生产性设施,因此,有利于节约土地资源和节省建设投资。
五、总图布置方案
1、达到工艺流程(经营程序)顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。
项目承办单位项目建设场区道路网呈环形布置,方便生产、生活、运输组织及消防要求,所有道路均采用水泥混凝土路面,其坡路及弯道等均按国家现行有关规范设计。项目承办单位在工艺流程、技术参数和主要设备选择确定以后,根据设备的外形、前后位置、上下位差以及各种物料输入(出)、操作等规划统一设计,选择并确定车间布置方案。项目承办单位项目建设场区主干道宽度 6.00 米,次干道宽度 3.00 米,人行道宽度采用 1.20 米。道路路缘石转弯半径,一般需通行消防车的为 12.00 米,通行其它车辆的为 9.00 米、6.00 米。道路均采用砼路面,道路类型为城市型。
2、场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境,催人奋进的工作环境,舒适宜人的休闲环境,和谐统一的生态环境”之目的。
投资项目采用雨、污分流制排水系统,分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。场内供水采用生活供水系统、消防供水系统、生产补给水系统,消防供水系统在场区内形成供水管网。
3、项目建设地内规划的排水方案采用分流制,并已建立完善的排水系统,完全能够保证全场生产、生活废水和雨水及时排出。项目建设区域位
于项目建设地,场区水源为市政自来水管网,水源充裕水质良好,符合国家卫生要求,场区给水系统采用生产、生活、消防合一给水系统。
为节约电能,设计中选用节能型电器产品,照明选用光效高的光源和灯具,采用低压静电电容补偿以降低无功损耗。合理安排生产,加强用电监督管理,对计量仪表定期校验,确保其计量的准确性。低压配电系统采用 TN-C-S 接地型式,电源中性线在进户处作重复接地,接地装置均利用建筑物基础,重复接地后 PE 线和 N 线完全分开。
4、场内运输主要为原材料的卸车进库;生产过程中原材料、半成品和成品的转运,以及成品的装车外运;场内运输由装载机、叉车及胶轮车承担,其费用记入主车间设备配套费中,投资项目资源配置可满足场内运输的需求。该项目由于需要考虑项目产品所涉及的原辅材料和成品的运输,运输需求量较大,初步考虑铁路运输与公路运输方式相结合的运输方式。场外运输全部采用汽车运输、外部运力为主。
话音通信部分:根据场区通信业务需求及场区周围情况,行政调度电话均为安装市话,其中综合值班室安装调度电话和行政电话。主体工程采用机械通风方式进行通风换气;送风系统利用空气处理机组,空气处理机组置于车间平台上,室外空气经初、中效过滤后经风机及通风管道送至车间各生产区,排风系统可采用屋顶风机和局部机械排风系统,车间换气次数为 5.00 次/小时。
六、选址综合评价
该项目拟选址在项目建设地,所选区域土地资源充裕,而且地理位置优越、地形平坦、土地平整、交通运输条件便利、配套设施齐全,符合项目选址要求。项目承办单位通过对可供选择的建设地区进行缜密比选后,充分考虑了项目拟建区域的交通条件、土地取得成本及职工交通便利条件,项目经营期所需的内外部条件:距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件等,通过建设条件比选最终选定的项目最佳建设地点―项目建设地,投资项目建设区域供电、供水、道路、照明、供汽、供气、通讯网络、施工环境等条件均较好,可保证项目的建设和正常经营,所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为项目建设提供了良好的投资环境。
第六章
工程设计方案
一、建筑工程设计原则
本工程项目位于项目建设地,本次设计通过与建设方的多次沟通、考察、论证,最后达成共识。功能分区合理,人流、车流、物流路线清楚,避免或减少交叉。建筑布局紧凑、交通便捷、管理方便。针对项目承办单位提出的“高标准、高质量、快进度”的要求,为了达到这一共同的目标,投资项目在整个设计过程中,始终贯彻这一原则,以“尊重自然、享受自
然、爱护自然”为基点,全力提高员工的“学习力、创造力和凝聚力”,实现项目承办单位经济快速发展的奋斗目标。
二、土建工程设计年限及安全等级
根据《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068)的规定,投资项目中所有建(构)筑物均按永久性建筑要求设计,使用年限为 50.00 年。根据《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068)的规定,投资项目中所有建(构)筑物均按永久性建筑要求设计,使用年限为 50.00 年。建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果(危及人的生命、造成经济损失)的严重性来划分的,本工程结构安全等级设计为Ⅰ级。
三、建筑工程设计总体要求
土建工程是在满足生产工艺专业所提条件的前提下,使其满足国家的有关规范规定,还结合当地的自然条件、施工能力,力求建筑的美观大方,经济实用,并使场区各建构筑物协调一致。项目总体布置要按照使用功能要求,进行功能分区,做到人流、车流路线通畅,空间布置和周围环境协调,同时,应符合相应满足噪音控制、采光、透视、日照、温度、净化等及其他特殊要求;所有建筑物设计应满足防火、防空、防腐、防盗等要求;环境美化、绿化要同周围环境协调并且别致新颖有特色;所有建筑物设计,应尽可能采用布置一体化、尺寸模数化、构件标准化,以便于施工和降低成本。项目承办单位的建筑设计应遵守国家现行技术规范、规定,特殊建筑物按专门的技术规范、标准执行。
四、土建工程建设指标
本期工程项目预计总建筑面积 23737.73 平方米,其中:计容建筑面积23737.73 平方米,计划建筑工程投资 2111.35 万元,占项目总投资的33.69%。
第七章
工艺技术分析
一、技术管理特点
原材料仓库按品种分类存储;库内原辅材料的保管应按批号分存,建立严格的入库、分发制度,坚决杜绝分发差错,坚决杜绝因混批错号、混用原材料而造成的质量事故。投资项目的成品及包装材料分别贮存于各分类仓库内;仓库应符合所存物品的存放条件、建立责任体系、保证存放安全;项目承办单位建立健全 ISO9000 质量管理和质量保证体系和检验手段,确保项目所需物品存储纳入这一体系统一管理。项目所需原料来源应稳定可靠,建成后应保证原料的质量和连续供应。
项目产品数据管理技术(PDM):项目承办单位数据管理技术即是以软件技术为基础,以产品为核心,实现对产品相关的数据、过程、资源一体化集成管理的技术。PDM 明确定位为面向制造企业,以产品为管理的核心,以数据、过程和资源为管理信息的三大要素。项目承办单位从项目产品的
研发阶段就特别关注质量控制,引入了 DFMEA 设计失效模式分析、QC 质量检验、SPC 统计过程方法、GRR 检验测量的再现性、TQM 全面质量管理等控制方法。
二、项目工艺技术设计方案
工艺技术经济合理性与可靠性相结合的原则:在确保产品质量稳定可靠的前提下,生产工艺和技术的选择还必须针对生产规模、产品制造工艺特性要求,采用合理的工艺流程,同时,配备先进、经济、合理的生产设备,使项目产品生产工艺流程、设备配置及自动化水平与生产规模及产品质量相匹配,力求技术上实用、经济上合理。对于项目产品生产技术方案的选用,遵循“技术上先进可行,经济上合理有利,综合利用资源”的进步原则,采用先进的集散型控制系统,由计算机统一控制整个生产线的各工艺参数,使产品质量稳定在高水平上,同时可降低物料的消耗。工艺技术节能环境保护与安全生产原则:项目建设中所采用的工艺技术必须体现“以人为本”的原则,确保安全生产和清洁生产的需要;项目产品生产工艺技术要有利于环境保护,不会对生产区域内外环境质量构成危险性或威胁性影响;尽量采用节能、污染少的生产工艺和技术装备,从源头上消除和控制污染源,严格贯彻“三同时”原则,搞好“三废”治理;项目承办单位要大力采用现代化的生态技术、节能技术、节水技术、循环技术和信息技术,采纳国际上先进的生产过程管理和环境管理标准,要求经济效益和环境效益实现最佳平衡。
节能设施先进并可进行多规格产品转换,项目运行成本较低,应变市场能力很强。
三、设备选型方案
根据项目的建设规模和项目承办单位生产经验以及对国内外设备性能的了解,投资项目工艺设备及检测设备选用原则是以国产设备为主,关键设备拟从国外进口,国内采购以人民币支付。
项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备,预计购置安装主要设备共计 88 台(套),设备购置费 2524.58 万元。
第八章
环境保护概述
工厂是制造业的生产单元、实施主体,绿色工厂是实现转型升级的发展之路。2016 年 9 月国家工信部首次提出建设绿色制造指标体系,开展绿色工厂、绿色园区、绿色产品、绿色供应链管理等示范创建工作。经过各省努力,目前已经完成两批四百余家国家级绿色示范评价认定,取得了可喜的成绩。工厂是制造业的生产单元、实施主体,绿色工厂是实现转型升级的发展之路。2016 年 9 月国家工信部首次提出建设绿色制造指标体系,开展绿色工厂、绿色园区、绿色产品、绿色供应链管理等示范创建工作。经过各省努力,目前已经完成两批四百余家国家级绿色示范评价认定,取
得了可喜的成绩。经过改革开放以来近 40 年的快速工业化,中国已毫无争议地成为工业大国。然而,尽管整体技术水平和国际分工地位不断提高,“大而不强”却是中国工业必须面对的基本事实。特别是 20 世纪 90 年代中后期以来,中国工业发展进入了加速“重化工业化”的阶段。由于中国重化工业的推进方式具有明显的粗放型和外延式特点,导致资源消耗高、环境破坏严重的负面影响迅速放大,加之应对金融危机的一些刺激政策为部分行业的落后产能提供了生存空间,在一定程度上延缓了产业转型的步伐,加大了工业内部结构调整的难度。通过“十一五”和“十二五”连续两个五年计划实行强制性节能减排,虽然单位产出资源消耗和污染排放强度呈下降趋势,但与发达国家相比,中国工业能源消耗、资源消耗、污染排放的总体水平仍然偏高。现阶段中国环境承载能力已接近上限,国内资源条件和环境容量难以长期支撑传统工业发展模式。要突破中国工业由大转强的资源环境约束,必须依靠全新的模式和机制,而绿色发展正是对工业技术创新、资源利用、要素配置、生产方式、组织管理、体制机制的一次全面、深刻的变革,必将有效提高资源和能源利用效率,减少工业生产对生态环境的影响,改善工业的整体素质和质量。绿色发展既顺应了新工业革命下实体经济领域创新提速的潮流,也符合新型工业化的内在要求和供给侧结构性改革的目标方向,对于促进工业发展方式由“高增长高污染高消耗”向“高水平高质量高效益”转变,形成发展新动能,应对全球低碳竞争,保障国家能源和资源安全具有重大意义。
一、建设区域环境质量现状
项目所在地区域内地下水环境质量较好,各类指标满足功能区划要求,拟建项目区域周围地下水环境质量标准执行《地下水质量标准》(GB/T14848-93)中的Ⅲ类标准要求,水质现状较好。根据环境质量监测部门最近监测数据显示,项目建设地声环境功能区划为Ⅱ类区,声环境质量标准执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中Ⅱ类区标准:昼间60.00dB(A)、夜间 50.00dB(A)。
二、建设期环境保护
(一)建设期大气环境影响防治对策
施工时先做好坡脚挡土墙,做好边坡防护,取土场及弃土堆边缘设置土工围栏,在施工场地周围构筑一定高度的围墙减少扬尘扩散范围;根据有关资料调查,当有围栏时,在同等条件下施工造成粉尘污染可减少40.00%,车辆尾气污染可减少 30.00%;采取上述措施后,建设期扬尘不会对周围环境产生较大的影响,并且随着施工的结束而消失。对施工现场实行科学化管理,使砂石料统一堆放,水泥应设置专门库房堆存,并尽量减少搬运环节,搬运时做到轻拿轻放,防止包装袋破裂。避免大风天气作业;应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业,不要在大风天气开挖地面,减少大风造成的施工扬尘。
(二)建设期噪声环境影响防治对策
项目建设期噪声污染是影响环境的主要问题,投资项目噪声源来自各种施工机械产生的噪音,根据调查可知,项目建设期间其噪声主要来源于打桩机、吊车、装载机、电锯、空压机、混凝土搅拌机、砸夯机、推土机、挖掘机等建筑机械和车辆运输的交通噪声;不同施工机械噪声强度相差很大,重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可达 88.00dB(A)-93.00dB(A)和 82.00dB(A)-90.00dB(A),打桩机的噪声级范围可达95.00dB(A)-105.00dB(A),施工中机械设备产生的噪声最大值约为110.00dB(A),特别是夜间施工时影响更为严重;根据类比调查和现场资料分析,确定投资项目建设期主要施工设备产噪声级(源强)。项目建设期噪声污染是影响环境的主要问题,投资项目噪声源来自各种施工机械产生的噪音,根据调查可知,项目建设期间其噪声主要来源于打桩机、吊车、装载机、电锯、空压机、混凝土搅拌机、砸夯机、推土机、挖掘机等建筑机械和车辆运输的交通噪声;不同施工机械噪声强度相差很大,重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可达 88.00dB(A)-93.00dB(A)和82.00dB(A)-90.00dB(A),打桩机的噪声级范围可达 95.00dB(A)-105.00dB(A),施工中机械设备产生的噪声最大值约为 110.00dB(A),特别是夜间施工时影响更为严重;根据类比调查和现场资料分析,确定投资项目建设期主要施工设备产噪声级(源强)。
(三)建设期水环境影响防治对策
施工单位应设置临时厕所等生活设施;施工人员生活所产生的少量生活废水,主要污染物是:COD、氨氮、SS 等,生活废水经临时化粪池处理,达到《污水综合排放标准》(GB8978)Ⅱ级标准后排入附近的水体,对受纳水体的水质影响较小。undefined
(四)建设期 固体废弃物环境影响防治对策
土建施工是引起水土流失的主要工程因素,在施工过程中,土壤暴露在雨、风和其他干扰之中,泥土转运、装卸、作业过程中的临时堆放,都可能出现散落和水土流失;同时,施工中土壤结构会受到破坏,土壤抵抗侵蚀的能力将会大大减弱,在暴雨中由于降雨所发生的土壤侵蚀,将会造成项目建设施工过程中水土流失。对施工现场要及时进行清理,建筑垃圾要及时清运、加以利用,防止其因长期堆放而产生扬尘;工程施工现场出入口的道路应当硬化,配置相应的冲洗设施,车辆冲洗干净后方可驶离工地。随着主体工程、道路的陆续建成,场区内不渗漏的地面增加,从而提高了暴雨地表径流量,缩短了径流时间,水道系统在暴雨条件下将有可能改变原来的排泄方式,排出的暴雨雨水将增加接受水体的污染负荷,因此,建设期的水土流失问题必须采取必要的措施加以控制。
(五)建设期生态环境保护措施
进出施工区的道路先期进行硬化,并在干燥多风天气条件时对路面适当洒水降尘,减少因车辆运输时产生的扬尘污染。土地利用资源影响:项目建设前土地使用功能以农业生产为主,随着项目的建设,土体可利用潜
在资源受到一定破坏,开发利用时应边建设边征用。绿化不仅能够改善和美化场区环境,而且植物叶茎还能阻滞和吸收大气中的一氧化碳、二氧化硫等有害物质,树木树冠能够阻挡、过滤吸附大气中的粉尘,吸收并减弱噪声声能,草地的茎叶可以固定地面尘土飞扬;而且,认真做好绿化工作,对于防止水土流失具有良好效果。
三、运营期环境保护
(一)运营期废水影响分析及防治对策
运用物理方法进行处理,通过物理作用分离,回收废水中不溶解的呈悬浮状态的污染物,采用沉淀、过滤、离心分离、气浮、蒸发结晶、反渗透等方法,将废水中悬浮物、胶体物和油类等污染物分离出来,从而使废水得到净化,排放指标达到:CODcr80.00mg/L,SS70.00mg/L,BOD520.00mg/L,氨氮 25.00mg/L。为了充分利用各种水质的水,提高水的重复利用率,投资项目运营期的废水治理及利用以“清污分流”、“梯级利用”的原则进行设计。将不同水质的水分开设置,而且,场区排水系统划分为生产排水、生活排水、清净下水和事故水等管道排放系统。
(二)运营期废气影响分析及防治对策
对于一般类工业固体废弃物的治理,包括包装废料、废屑、生产过程中产生的废料等,均可回收利用,在各生产场所设置废料收集点和放置区域,以收集可利用废物,并委托有资质的废品回收站定期清运。排风及通风系统装置内自备的活性炭吸附装置可以彻底地净化工艺废气,不但可进
行深度净化,可以有效地回收有价值的组份,避免废气对大气环境质量的影响,而且装置内的活性炭一定要定期更换,更换下来的活性炭送回原生产厂家再生,重新装设的活性炭吸附装置可使车间空气达到标准要求。对于在生产过程中产生的不合格品(包括检验不合格的半成品、包装废料和过程产品及产成品等),以及加工工序产生的废料(边角及屑类废物)可以回收再利用;废弃物则委托有资质单位进行安全处置,实现物资的综合利用,不会对周围环境造成影响。
(三)运营期噪声影响分析及防治对策
在设备安装过程中,提高噪声设备的安装精确度,做好平衡调试,安装时采用减震、隔振措施,在设备和基础之间加装隔振元件(如减震器、橡胶隔振垫等),增加惰性块(钢筋混凝土基础)的重量以增加其稳定性,从而有效地降低振动的强度;对设备基础安装减振垫减少噪声的传递。采用建筑隔声结构、厂房内加装隔声、吸声效果好的建筑材料,安装隔音板等措施降低噪音污染,根据吸声材料的吸声系数,建议选择超细玻璃棉、矿渣棉、岩棉板等性能良好的隔声、吸声材料,在建筑中采用薄板共振吸声结构,使其具有低频的吸声特性。
四、项目建设对区域经济的影响
随着经济发展的需要,信息产业也将不断发展,信息基础设施的建设、移动通讯网、数据网、空间地理信息网将得到发展,信息技术将广泛应用,促进传统生产和服务的自动化、智能化、网络化。另外,运输业也将得到
快速发展,首先是项目建设区域内企业所需要的原材料、产品的运输,其次是人口聚集、经济发展引起的物质的流动引起的交通运输。由此可见,项目的建设,将会带动区域第三产业的发展,就业机会和人民生活水平将得到稳步上升。项目建设区域建成后,因引进的企业的需要,工人、家属以及流动人口在此集结,农副产品的需求量将会大大增加,可以刺激项目建设区域边缘地区的农、副业的发展,使周边土地增值,使边缘地区的农民可从中得到更多的经济利益。工业经济的发展一方面促进了种植业、养殖业与加工业的良性互动,延长了农业产业链,另一方面,降低了农民发展农业生产的市场风险,促进了农村经济的发展和项目建设区域农民的增收。项目的实施,相应的供水、供电、燃气、电信、道路、商业金融等配套基础设施会不断完善,医疗卫生水平不断提高,区域的经济发展水平会明显提升,项目建设区域内和周边的居民的经济收入会明显提高,居民社会文化娱乐生活会得到丰富,综合生活质量会得到提高,表现为长期的有利的影响。投资项目建设对提高工业发展的质量和效益起到一定的促进作用,并为地方带来良好的经济效益,项目建设区域的建设也增加就业率,同时带动周边的第三产业的发展,可在一定程度上促进地方经济发展,提高居民经济收入,从而提升了当地居民的生活水准和生产质量。
五、废弃物处理
项目产品生产过程中产生的废弃物全部由项目承办单位回收,生产中的排放水经回收、处理达到回用标准后循环水使用。投资项目积极采用先
进技术对各设备排放的“三废”进行治理,对生产过程中产生的废弃物达标后排放,减少了环境污染。
六、特殊环境影响分析
项目建设地没有明显的地质灾害,建设区域存在滑坡、地面塌陷、地面沉降及地质裂缝等地质灾害的可能行较小,对工程建设、居民生命财产和活动等范围不受影响或称危害不大;当地地区的地震烈度为Ⅷ度,投资项目建筑物的抗震设防烈度为Ⅷ度;项目的建设不会给该地区带来地质灾害。项目建设地没有明显的地质灾害,建设区域存在滑坡、地面塌陷、地面沉降及地质裂缝等地质灾害的可能行较小,对工程建设、居民生命财产和活动等范围不受影响或称危害不大;当地地区的地震烈度为Ⅷ度,投资项目建筑物的抗震设防烈度为Ⅷ度;项目的建设不会给该地区带来地质灾害。项目建设场区周边范围内居民搬迁安置后没有居民居住点,场区周围主要为规划建设用地、道路、企业,建设项目不会对特殊环境产生影响。
七、清洁生产
投资项目使用清洁的能源和原料、采用先进的生产技术装备,各主体工程总平面设计符合清洁生产的要求。投资项目以“清污分流、一水多用”的原则。在工艺流程设计上采用能源节约技术,使能源尽量循环利用,做到节能降耗。生产工艺设计采用先进的生产线,设备自动化程度和成品率高,生产设备耗能低、包装设备先进等优点,符合清洁生产的要求。
八、环境保护综合评价
工程采用先进可靠的工艺技术,减少污染物发生量,对必须排放的污染物采取必要的控制措施,达到排放标准后外排,投资项目对外环境的影响很小,可实现社会效益、经济效益和环境效益的统一。从投资项目原材料、产品和污染物产生指标等方面综合而言,项目的生产工艺较成熟,排污量较小,符合清洁生产的原则要求,体现了循环经济理念。
“十二五”时期,工业领域坚持把发展资源节约型、环境友好型工业作为转型升级的重要着力点,把节能减排作为转方式、调结构的重要抓手,大力推进技术改造,推广节能环保新技术、新装备和新产品,逐步完善节能减排工作体系,圆满完成“十二五”目标任务。工业能效和水效大幅提升,规模以上企业单位工业增加值能耗累计下降 28%,实现节能量 6.9 亿吨标准煤,单位工业增加值用水量累计下降 35%,提前一年完成“十二五”淘汰落后产能任务。工业清洁生产先进适用工艺技术大范围示范推广,开展有毒有害原料替代,工业产品绿色设计推进机制初步建立。工业资源综合利用产业规模稳步壮大,技术装备水平不断提高,五年利用大宗工业固体废物约 70 亿吨、再生资源 12 亿吨。节能环保产业快速增长,2015 年节能环保装备、资源综合利用、节能服务等节能环保产业产值约 4 万亿元。要基本实现经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设“五位一体”总体布局,实现生产发展、生活富裕、生态良好。要促进现代化建设各方面相协调,如生产力与生产关系相协调,经济基础与上层建筑相协调等。人民群众在享有丰富的物质和文化产品的同时,生产和生活方式
更加高效、低耗、可持续,使得天更蓝、水更清、山更绿、空气更清新。良好生态环境,是最公平的公共产品,是最普惠的民生福祉。当前,我国资源约束趋紧,环境污染严重,生态系统退化的问题十分严峻,人民群众对清新空气、干净饮水、安全食品、优美环境的要求越来越强烈,生态环境恶化及其对人民健康的影响已经成为我们的心头之患,成为突出的民生问题。扭转环境恶化、提高环境质量,是事关全面小康、事关发展全局的一项刻不容缓的重要工作。
自然界是人类生存与发展的基础,人是自然界的一部分,“人靠自然界生活。这就是说,自然界是人为了不致死亡而必须与之处于持续不断的交互作用过程的、人的身体”。绿水青山就是金山银山的理念强调“宁要绿水青山,不要金山银山”。没有适合人类生存的自然界,再多的钱财也无所用处,甚至会化为虚无。从世界历史看,很多地方的人们由于过度破坏环境,造成水土流失,最后导致这些地方变成不毛之地。恩格斯针对美索不达米亚、希腊、小亚细亚等地的变迁发出警示:“我们不要过分陶醉于我们人类对自然界的胜利。对于每一次这样的胜利,自然界都对我们进行报复。”绿水青山就是金山银山的理念蕴含的“生态兴则文明兴,生态衰则文明衰”的思想观点,对于我们正确看待和处理人与自然的关系,具有极强的现实意义。
第九章
安全经营规范
一、消防安全
(一)消防设计原则
项目承办单位明确重点消防对象,采取适当的安全消防措施,一旦发生火灾,能够做到及时扑灭,快速疏散有关人员,将损失减少到最小程度。undefined
消防用电采用两个电源供电,10KV 分别引自不同 10KV 母线段,380V分别引自不同的变压器末端自动切换。有火灾爆炸危险介质的设备安全控制措施,异常情况的紧急控制措施有火灾爆炸危险介质的设备应采用定期检修和临时检修方案,确保设备的正常安全运行,制定异常情况的应急处理方案。
(二)消防设计
主要设备安装区及辅助设施生产车间周围设置调压稳压功能的室外地上式消火栓,高大工艺设备框架增设消防水炮。主要设备安装区周围的室外消火栓布置间距不大于 60.00 米,其他生产车间周围消火栓间距不大于120.00 米。室外消防给水管网环状埋地敷设,环状管道采用阀门分成若干独立段,每段室外消火栓的数量不超过五个,消火栓距路边不大于 5.00 米,距房屋外墙不小于 5.00 米。室外消防水管采用焊接钢管,管道防腐做环氧煤沥青特加强级防腐层。投资项目建设消防水泵房。设稳压设备一套,稳
压泵一用一备,使消防管网充满水,维持一定压力。控制方式采用专员值班电话联络方式、报警按钮、远程启动按钮、压力传感器自动启动方式。
(三)消防总体要求
项目各建筑物之间以及各功能分区之间的防火间距严格按照有关消防规定执行;主体工程内部每隔不超过 220.00 米设置穿过建筑物的消防车道;每个分区之间的间距不小于 40.00 米;四周均设置环形消防车道;场外道路与场内主要道路路边之间的间距不小于 10.00 米;沿主体工程、仓库、=C30991 等建筑物四周设置不小于 6.00 米宽的环形消防车道,以便发生火灾时消防车能顺利进入任何一个扑救面灭火...
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