2023年度铁路冬季施工监理实施细则,菁华1篇

铁路冬季施工监理实施细则1本监理标段处于甘肃省兰州市西固区、安宁区、皋兰县、永登县范围,根据历年冬季气温查询,兰州市每年10月底进入冬季,冬季为11月份至次年3月份共计5个月。冬季月*均气温如下:1下面是小编为大家整理的2023年度铁路冬季施工监理实施细则,菁华1篇,供大家参考。

铁路冬季施工监理实施细则1

本监理标段处于甘肃省兰州市西固区、安宁区、皋兰县、永登县范围,根据历年冬季气温查询,兰州市每年10月底进入冬季,冬季为11月份至次年3月份共计5个月。冬季月*均气温如下:

11月*均气温

℃,12月*均气温-

℃,1月*均气温-

℃,2月*均气温 3℃;3月*均气温

℃,最低气温在-13~-16℃之间。

根据相关规范要求,当某一地区的当地昼夜*均气温(最高和最低气温的*均值或者当地时间6时、14时以及21时的室外气温的*均值)连续3天低于5℃或者最低气温低于-3℃时,作为冬季施工来落实相关冬季施工措施。

冬季施工监理分工:所有拌合站控制内容由监理站中心试验室试验人员督促检查(现场监理协助控制),现场控制内容由各现场监理人员负责检查。

四、冬季施工原材料的监理控制要点

拌制混凝土的各种材料的温度,应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时,应首先考虑对拌和用水加热,仍不能满足要求时,再考虑对骨料加热。水泥只能保温,不得加热。各种材料需要加热的温度应根据冬期施工热工计算公式计算确定.

拌和水和骨料最高温度(℃)

项目

拌和水

骨 料

强度等级小于 4

的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥

80

60

强度等级等于及大于 4

的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥

60

40

注:当骨料不加热时,水可加热到 100℃,但水泥不应与 80℃以上的水直接接触。加料顺序为先加骨料和已加热的水,然后再加水泥。

1、水泥: 配制混凝土时,宜优先选用硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥,水泥的强度等级不宜低于 3

,水灰比不宜大于 。采用蒸汽养护时,宜优先选用矿渣硅酸盐水泥。用加热法养护掺加外加剂的混凝土,严禁使用高铝水泥。使用其他品种的水泥时,应注意其掺合材料对混凝土强度、抗冻、抗渗等性能的影响。

2、骨料:粗、细骨料进场后,监理人员随时检查骨料质量,结冰、冻块及易被冻裂的矿物质骨料禁止使用,从源头抓骨料质量,并经检验合格方可使用。储料棚宜四周围护,当棚内温度低于10℃时应采取加温措施并保证温度不低于10℃,料斗四周设置蒸汽管道对骨料进行加温或者早料仓内设置暖气、火炉等保证骨料温度。

3、外加剂: 浇筑混凝土宜掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂,以提高混凝土的抗冻性。在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时,氯离子的含量不得超过本规范的规定,且不应采用蒸汽养生。当采用素混凝土时,氯盐掺量不得大于水泥质量的3%。掺用引气剂、引气型减水剂及防冻剂,应符合现行国家标准《混凝土外加剂》(GB8076)的规定。预应力混凝土不得掺用引气剂、引气型减水剂及氯盐防冻剂。在冬期施工期间,外加剂在使用前运入暖棚预热。加强外加剂仓的保温,采用搭建暖棚的方式保证料仓的温度不低于10℃。

4、拌合用水:作为混凝土施工检查的重点,冬季施工时应采用加热器将水池内的水进行加热,使水温保持在30℃以上但不宜高于80℃,同时蓄水池应全部覆盖保温。当骨料不加热时,水可加热至80℃以上,但搅拌时应先投入骨料和已加热的水先行搅拌。当加热水尚不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。

混凝土的搅拌、浇筑和养护

混凝土的搅拌和运输过程控制直接影响混凝土的温度,应该作为重要环节进行控制:

1、混凝土搅拌:冬期搅拌混凝土时,应严格控制混凝土的配合比和坍落度。骨料应用保温材料进行覆盖,不得带有冰雪和冻结团块。投料前,应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机。加料顺序为骨料、水,稍加搅拌,再加水泥搅拌,时间应比常温时延长 50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于 10℃,入模温度不应低于 5℃.混凝土在拌合过程中拌合楼内的温度不得低于10℃,应采用暖风机进行加热,拌合设备进行防寒处理,混凝土料仓采用棉篷布进行覆盖。混凝土拌合前应先对拌合机滚筒进行热水冲洗预热.

2、混凝土的浇筑:混凝土运输和浇筑的技术要求

(1)混凝土的运输时间应尽可能缩短,运输混凝土的容器应有保温措施。

(2)混凝土在浇筑前应清除模扳、钢筋上的冰雪和污垢。浇筑完成后开始养护时的温度,用蓄热法养护时不得低于 10℃;用蒸汽法养护时不得低于 5℃,细薄结构不得低于 8℃。

⑶冬期施工在浇筑下一级混凝土时,应在新混凝土浇筑前对接合面加热,其温度应保持 5℃以上。浇筑完成后,应采取措施使混凝土结合面继续保持正温,直至新浇混凝土达到规定的抗冻强度。

(4)浇筑预应力混凝土构件的湿接缝时,宜采用热混凝土或热水泥浆,并应适当降低水灰比。浇筑完成后应加热或连续保温养护,直至接缝混凝土或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的 75%。

(5)预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行,压浆过程中及压浆后 48h 内,结构混凝土的温度不得低于 5℃,具体要求按第 7 章的规定执行。

(6)较大体积的混凝土墩台及基础施工,当设计规定在混凝土中埋放石块时,若气温低于 0℃ ,不得埋放。

3、混凝土养护的技术要求

(1)冬期施工期间,用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土,在抗压强度未达到设计强度的 40%及 5MPa 时,用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,在抗压强度未达到设计强度的 50%时,不得受冻。

加热养护混凝土的升、降温速度(℃/h)

表面系数(m-1)

升 温 速 度

降 温 速 度

≥6

15

10

<6

10

5②加热养护的结构模板和保温层,在混凝土冷却到+5℃以后,方可拆模。当混凝土与外界气温相差大于 20℃时,拆除模板后混凝土表面应加以覆盖,使其缓慢冷却。

(8)掺用防冻剂的混凝土养护应符合下列规定:

①在负温度条件下严禁浇水,外露表面必须覆盖养护。

②养护温度不得低于防冻剂规定的温度,当达到规定温度,且混凝土强度小于

时,应采取加热保温措施。

③当拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于 15℃时,混凝土表面应采取覆盖保温养护。

(9)建立测温制度,并派专人负责,对各施工现场每天大气湿度、混凝土温度及混凝土混合料温度进行监测并形成记录,现场监理每天要检查测温记录,并在监理日记中记录测温情况。

六、冬季施工现场控制重点

(一)钢筋与摸板

1、钢筋

在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。

(1)钢筋焊接要在保温棚内加工,温度保证在5°以上,严禁焊接后的接头立即接触冰雪。

(2)钢筋提前运入加工棚内,焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。

⑶在困难条件下,对以承受静力荷载为主的钢筋,闪光对焊的环境气温可适当降低至-10℃。

(4)冬期电弧焊接时,有防雪、防风、及保温措施,并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

(5)帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定,搭接焊时用两点固定,定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上,帮条与搭接焊缝厚度不小于,并不大于4mm,焊缝宽度不得小于,并不得小于8mm。

(6)钢筋绑扎前,必须进行除锈、除霜作业。

(7)电焊机、焊接材料的选择、使用要求

①焊接材料的选择、使用为保证焊缝不产生冷脆,负温度下焊接用的焊条,在满足设计强度的要求下,优先用屈服程度较低、冲击韧性好的低氢型焊条。

②焊接材料的贮存焊剂及碱性焊条的焊药易潮,特别在负温度时,所以它们在使用前须按照质量说明书的规定进行烘焙。使用时取出放在保温筒内,做到随用随取。焊剂及碱性焊条的焊药外露2小时后必须要重新烘焙。所使用的焊条、焊丝要贮存在通风干燥的地方,保证焊条的良好性能。

③焊接专用机具的检查焊接使用瓶装气体时,对负温下瓶嘴在水气作用下容易产生冰缩堵塞现象,在焊接作业中就要及时检查疏通

2、模板

(1)在混凝土浇筑前必须对模板外侧采取防风保温措施,并清除模内杂物和冰块等,模板验收合格后,及时浇筑混凝土。

(2)选用适合冬季施工的脱模剂。

(二)桥梁施工

1、钻孔桩

(1)钻孔桩一般埋深在地下3m左右,桩基施工完成后,督促施工用彩条布加草袋等覆盖孔口,初凝后进行回填保温。

(2)混凝土试块要在浇筑地点随机抽取制作试件,按规范应较常温至少多留置2组试件,一组用来测定混凝土受冻前的强度即临界强度,另一组用作检验28d的强度。试压前试件在拥有正温条件的室内停放,解冻后再进行试压,停放时间需4-12h。

⑶混凝土应连续浇注,最长停放时间不得超过30分钟。

(4)混凝土灌注施工最好安排在白天进行,现场监理做好现场混凝土测温记录。

检查各项冬季施工保证措施的落实情况.

2、承台

(1)承台混凝土浇筑施工要搭设暖棚,并采取加温措施确保暖棚内温度不低于5℃,当低于5℃时应采取增加电炉的办法。混凝土养护期间,安排专人对煤炉进行检查,保持棚内温度。承台混凝土选用较小的塌落度;试验监理做好初盘混凝土性能检测并检查混凝土出机温度。

(2)混凝土浇注选择在白天10点以后进行,最低气温时段和气温急剧变化时段的夜间禁止浇注,新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或其他介质间的温差大于15℃时禁止浇筑;

⑶混凝土浇注前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,承台模板外面覆盖一层棉被,当环境气温低于-10℃时,在承台周围用钢管搭设大棚,用采胶布包裹密封,大棚搭设必须牢固、不透风,上覆盖草带。

(4)混凝土浇筑后立即用塑料薄膜覆盖顶面封闭保湿,采用无纺布、棉被覆盖保温,保持混凝土表层与环境温差不超过20℃;拆模后用一层塑料薄膜和二层草袋作保温层养护,在负温情况下不得浇水养护。

(5)当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除模板。

(6)混凝土浇筑过程要检查混凝土入模温度、坍落度、含气量,检查浇筑过程中模板的情况,并严格控制混凝土浇筑速度。参照预制混凝土箱梁执行,但现场条件有限,对于混凝土浇筑前要严格检查测温设备、加温措施的落实,保证混凝土浇筑后不受冻害

3、墩身:

对于墩身混凝土施工,冬季施工时要对墩身模板采取必要的保温措施,在墩身模板外予以包裹或在在脚手架四周搭设篷布,并加强过程中的测温控制。墩身混凝土的一次性浇筑高度及浇筑速度现场监理都要严格的控制。

混凝土浇筑前,监理工程师必须检查墩身模板的连接是否牢固,支撑系统是否稳固。

混凝土浇筑过程要检查混凝土入模温度、坍落度、含气量,检查浇筑过程中模板的情况,并严格控制混凝土浇筑速度。参照预制混凝土箱梁执行,但现场条件有限,对于混凝土浇筑前要严格检查测温设备、加温措施的落实,保证混凝土浇筑后不受冻害。

特别提醒:墩身混凝土浇筑完成后,现场监理要检查并记录养护期间的测温情况,以及混凝土的保温覆盖情况。

4、涵洞

(1)混凝土浇筑施工要搭设暖棚,并采取加温措施确保暖棚内温度不低于5℃,当低于5℃时应采取增加电炉的办法。混凝土养护期间,安排专人对煤炉进行检查,保持棚内温度。承台混凝土选用较小的塌落度;试验监理做好初盘混凝土性能检测并检查混凝土出机温度。

(2)混凝土浇注选择在白天10点以后进行,最低气温时段和气温急剧变化时段的夜间禁止浇注,新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或其他介质间的温差大于15℃时禁止浇筑;

⑶混凝土浇注前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,承台模板外面覆盖一层棉被,当环境气温低于-10℃时,在涵洞周围用钢管搭设大棚,用采胶布包裹密封,大棚搭设必须牢固、不透风,上覆盖草带。

(4)混凝土浇筑后立即用塑料薄膜覆盖顶面封闭保湿,采用无纺布、棉被覆盖保温,保持混凝土表层与环境温差不超过20℃;拆模后用一层塑料薄膜和二层草袋(或其他保温材料)作保温层养护,在负温情况下不得浇水养护。

(5)当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除模板。

(6)混凝土浇筑过程要检查混凝土入模温度、坍落度、含气量,检查浇筑过程中模板的情况,并严格控制混凝土浇筑速度。参照预制混凝土箱梁执行,但现场条件有限,对于混凝土浇筑前要严格检查测温设备、加温措施的落实,保证混凝土浇筑后不受冻害

(三)路基施工

路基工程冬季施工保证措施。进入冬季施工期后,不建议进行路基施工,因工期限制必须施工时,必须采取以下措施。

冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。

1、路堤填筑施工

(1)低温的界定:昼夜*均气温在0℃。以下且连续15d,均应按低温施工办理。

(2)低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕,处理方法除满足路基一般施工规定外,还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填*压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。

⑶路堤填筑

①填料要求:

低温填筑路堤用料,一般采用A类填料,本段路堤填筑均选用卵石土(渗水土)。

②填筑压实

填土厚度;冬期路基施工按横断面全宽分层*铺,分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%,并不得铺成斜层,已铺土层未压实前不中断施工;路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。

施工地段的积雪,施工前进行清除干净。

施工中遇大雪或其他原因中途停工时,整*填层及边坡并加覆盖;继续施工前,清除干净边面冰雪。

填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实,已铺土层未压实前,不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。

对取土场宜一次连续挖至设计标高,挖土前清除干净表面积雪,对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。

低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。

级配碎石工程

(1)级配碎石尽量抢在冬期以前完成,部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工,雨雪天不施工。

(2)碎石级配均匀,结冰的集料不使用,对石粉进行遮盖,防止雨雪淋湿。

⑶搅拌级配碎石按配合比一次将水加足,避免施工现场洒水,装运中及时加盖防寒棚布,并尽快运至现场。

(4)搅拌好的级配碎石运至现场后,立即摊铺碾压,避免长时间裸露,已铺层未压实前不得中断施工。

(5)碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖,并加盖草袋保温养护,此时不得洒水养护。

(6)施工中级配碎石搅拌,必须根据运输、摊铺能力相匹配,要衔接好,做到随拌随用,减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。

(五)T梁预制施工

对于梁场监理工程师来说,重点要控制混凝土的浇筑、养生、孔道压浆、封端过程的控制。

1、预制混凝土T梁混凝土浇筑前:现场监理要检查施工人员到位、测量器具的准备、材料准备、技术准备等,检查混凝土测温点的布设情况。混凝土开始浇筑前要检查模板的温度,清除模内积水,若低于5℃,应采用热风机对其加温预热,待模板温度升至10℃方可进行混凝土浇筑施工。混凝土的浇筑最好控制在白天浇筑。

2、浇筑过程中检查:混凝土浇筑过程中应加强对混凝土入模温度的检查频率,在任何情况下都应大于5℃。浇筑过程要有专人监控模板温度,做好测温记录,随时观察梁体芯部、模板表面、外界的温差,对温差较大的部位对模板进行加温。混凝土浇筑至顶板后,应边浇筑边覆盖,减少热量损失,混凝土的浇筑时间严格控制在

小时以内,整个过程不间断一次完成。

3、T梁浇筑完成后,要及时进行覆盖养生。对于蒸养的要严格控制蒸养的四个阶段的控制。桥面混凝土进行第二次赶光、压*,即可覆盖蒸汽养护罩,检查养护罩和管道的联结情况,保证密封且不漏气。养护罩底角用重物压实,防止在养护期间被大风或其它情况掀开。蒸汽养护分静养、升温、恒温和降温四个阶段。静养期间应保持棚内温度不低于5℃,浇筑完成4小时后方可升温,升温的速度控制在10℃/h之内,恒温时蒸汽温度不宜超过45℃,梁体芯部混凝土温度不应超过60℃,个别最高不超过65℃,降温速度控制在10℃/h之内。

对于采用加湿器配合大型暖风机进行养生的,要加强对混凝土的湿度和温度的检查,气温较低时立刻启动暖风机。对于T梁的整个养护过程要记录整改过程中的温度测试记录。

4、T梁混凝土的拆模:混凝土强度达到25Mpa后方可拆模,拆模时混凝土表面与环境温差不得大于15℃,混凝土芯部与混凝土表层温度不大于15℃,混凝土芯部温度不超过60℃,当温度差在10℃~15℃时拆除模板后应立即对混凝土表面进行覆盖保温。

5、冬季预应力张拉施工控制要点

1)预制T梁预应力钢筋初张拉:当设计无要求时,初张拉时梁体混凝土强度应达到设计强度的80%。监理见证混凝土试件的试验检测。

2)预制T梁预应力钢筋终张拉必须保证混凝土强度和弹性模量达到设计值的100%,预应力钢束张拉应安排在白天。

3)预应力管道压浆先用高压风将管段内吹干净,管道内不得存水。然后进行压浆,压浆的混凝土的入模温度不应低于5°C,其强度在未达到25Mpa前不得受冻,完成后封端头,增加保温措施。

6、冬季施工时的混凝土T梁孔道压浆,在施工时应搭设作业棚,并在棚内挂温度计,保证棚内温度不低于5℃,压浆用水水温不得低于20℃,整个压浆过程在棚内进行。箱梁的压浆应该在终张拉完成后48小时完成,浆体自拌制到压入孔道的间隔时间不应超过30分钟。压入孔道的浆体温度不得低于5℃。

压浆结束后,应立即对箱梁继续用保温布包裹覆盖,设专人进行养生测温、记录,3日内梁体及棚内温度不得低于5℃,直至同条件压浆试件强度达到25Mp

7、T梁封端:冬季施工时箱梁的封端用混凝土要按照浇筑用的混凝土保证措施去落实,拌制、运输严格按配合比施工。封端前对梁端混凝土进行加热,保证混凝土温度不低于5℃。在白天温度较高时进行封端施工,施工过程要连续,快速。封端后要采取加热措施对梁端继续加热,挂设温度计,保证混凝土不受冻。待到混凝土同条件试件强度达到25Mpa时方可停止保温。

七、冬季施工安全控制重点

1、检查施工单位对特种作业人员进行冬季施工安全注意事项的交底。现场作业人员进入施工现场必须穿防滑鞋,高空作业必须正确使用安全带,电工、电气焊作业人员要穿绝缘鞋。

应定期检查施工单位对施工人员冬季施工安全知识的培训情况;

检查施工单位各种预案的落实情况,施工、生活用水是否做好防冻措施,检查各种措施的落实情况;

定期施工现场及施工人员居住区的安全用电的检查,严格杜绝用电线路私自接线,宿舍内乱拉电线;

雨雪、大雾、霜冻天气下高空作业人员的安全施工措施的落实;

大型机械设备冬季使用维修保养情况的检查;

冬季施工各种热源、火源的安全控制,养护用锅炉、热风机的安全使用。

8、对现场消防设施要定期检查其配置情况,易燃易爆物品要远离火源点。

9、采取暖棚保温的施工工点,要加强火炉的看护,保证通风,避免发生煤气中毒情况发生。

10、锅炉等特种设备操作人员要持证上岗,并由督促项目部安质部定期检查运行记录。

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