航空维修与工程研究

王辰

【摘要】目前，随着公司的发展，中国航空工程的发展也在突飞猛进。通用航空业是一个具有很高国际标准的特殊行业，对信息技术的需求高于其他行业。建立具有高技术含量的通用航空维修项目，确保安装的计算机设备能够促进国家通用航空产业的发展和壮大。然而，与先进发达国家相比，我国通用航空业的计算机化水平仍存在许多不足。计算机化能力与飞机企业的维护水平直接相关，其能力决定了维护和确保安全性能所需的时间。通用航空维修行业必须拥有先进的科学技术，同时也反映了一个国家广泛的科研能力。因此，在航空通用维修过程中实施计算机化，可以有效提高各类设备的维修效率。通用航空维修实行计算机化管理十分必要。

【关键词】航空维修;工程;措施

引言

通用航空是民用航空不可或缺的一部分，有效的飞机维护可以确保飞行过程中不会发生事故。实现飞机维修信息管理，可以有效提高维修作业效率，降低维修成本，保证维修质量。简要介绍了航空维修管理的一般理论，分析和探讨了航空维修管理系统的功能需求

1通用航空维修管理理论研究

航空通用维修的有效管理可能反映在飞机维修的标准化建设水平上。维护技术和管理是确保飞机飞行安全的一门学科。研究的关键内容是如何使飞机处于最佳飞行状态，保证飞机的可靠性和稳定性，有效降低飞行过程中的油耗。内容包括飞机维修设计、维修技术及相应的管理理念。（1） 维护管理决策分析。对确定飞机维修计划、确定维修机构和人员数量、制定维修工程发展战略等重要问题进行决策分析。既要借鉴以往飞机维修管理的经验，又要运用信息化管理手段。（2） 研究维护方法。飞机维修模式是发达国家通用航空部门在20世纪60年代提出的。在分析所采用的维修技术的前提下，结合工程可靠性的概念，对其进行了总结。主要涉及飞机制造商提供的适航数据和信息，以及中国航空管理部门发布的某些规章制度，以及对飞机维修活动的有效控制等。目前，中国应用的最全面的航空维修通用理论是基于MSG-3美国航空运输协会为飞机制造商和飞机运营商准备的材料，以制定“初始计划维修检查要求”。（3） 维修经济学研究。对经济的研究主要是考虑投入资金与维护结果带来的利润之间的关系。这也可以称为成本效益分析。从实际角度来看，经济分析应在维修计划中提出，飞机维修应根据经济需求制定，例如评估飞机经济期的资本支出，评估可靠性维护的资本支出和评估飞机维护成本。（4） 维修组织研究。对于维修组织的研究工作，主要目的是结合通用航空的特点，寻找科学合理的维修组织，优化维修数量、人员和相关设备，使每个部件都能发挥最重要的作用。（5） 维护效果研究。主要是指维修人员为进一步提高维修作业效率而对飞机维修作业进行的研究，研究维修作业人员的身体状况和思维活动所反映的特征，以及周围作业环境对作业人员维修活动的影响。它属于行为纪律的内容，是现代管理的一部分。在通用航空维修领域，也被称为人为影响因素。

2通用航空维修管理系统功能需求分析

分析系统的功能是满足用户对信息处理的需求。通用航空维修管理系统的关键部分是实现对飞机数据和维修数据的有效管理。该系统的建立应满足正常飞机飞行数据和维修数据的管理。根据飞行指令单元对维修系统的要求，本管理系统应具备以下功能。

2.1基本功能

此功能用于添加、查询、删除、编辑、保存和更新数据。飞机维修数据应实时更新。由于经常产生大量数据，管理系统需要实时可靠地记录数据。为了满足用户理解和掌握当前飞机数据的要求，需要在操作界面增加数据查询功能。由于访问条件不同，管理系统中的信息应按关键字分类检索，方便快捷地访问数据。咨询功能可以提高管理效率，使飞机维护管理更加方便，有助于体现管理系统的强大功能。

2.2附加功能

汇总功能和数据计算。有关飞机维修数据的信息将与其他内容相关。由于管理系统数据库中有大量的运行数据，受影响的单位必须不时对此类信息进行统计。对于这些海量数据，人工验证会导致各种问题，统计汇总过程中的错误会对计算结果产生很大影响。因此，通用航空维修管理系统应建立数据统计功能，有利于用户深入了解飞机的各种运行状态，监控飞机维修过程，满足适航和安全要求。（2） 图标和报告功能。为了帮助员工更方便地查阅数据汇总结果和运营结果，应在管理系统中添加图标，以更直观地反映数据的工作方式，方便员工调用和传输运营信息，并打印数据生成的图形。为了便于将运行数据录入档案，可采用数据报告表。维护管理系统必须具有存储和打印数据报告的功能。（3） 数据预测和评估功能。为了增加维修管理系统的作用，提高实际应用程度，维修管理系统应具备数据处理和评估功能。在系统设计中应增加数据处理算法，以便更准确地满足客户在信息处理方面的需求。

2.3日益复杂的维护技术

通用航空是一种有很大发展空间的运输工具：新的科学技术实际上提高了通用飞机的质量和水平，但也对维修提出了更高的要求。采用新设计理念制造的飞机的故障必须不同于采用传统工作模式的飞机。解决此故障是现阶段维护面临的挑战之一。面对这一挑战，最好的办法是积极研究新技术在飞机运行中的应用，为故障排除提供理论支持。此外，面对先进技术和新技术日益普及的通用航空，维修人员必须自觉提高对新兴技术的认识和理解，同时，维护人员的持续培训在管理工作中至关重要，以使他们更适合未来的新工作。

结束语：

综上所述，本文通过借鉴国内外通用航空维修管理的不同方法，分析了自行开发的国家航空维修通用管理系统的功能。目前，该系统在应用中仍存在一些问题，将对通用航空维修管理产生不同的影响，其功能需要进一步优化和完善。因此，在该系统的深入开发和应用中，我们应该结合实际需求，对其进行更全面的了解，制定出符合用户需求、适应实际的通用航空维修管理方法。

参考文献：

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