乐东笔记
作者简介：文益思，男，海南省东方市人，毕业于河南大学，鲁迅文学院海南作家班学员。著有长篇小说《南方之南》《千古一卷》，长篇散文《父亲》等作品。
龙潭河
我可以这样说，就是乐东本地人，恐怕也没有几个人知道乐东境内的这条龙潭河。
温暖的阳光从东方喷薄而出，湿润的晨雾便化作了七彩的色彩泼洒开来，如同宣纸上尚未挥干的墨迹，洒在那些沧桑的树木上，洒在远方的群山上，洒在大地的鲜花与青草之上。
在这云雾缠绕之中，我们一行人带着情不自禁的赞叹，在向导的带领下，走进了这七彩缤纷的风景画中，走进了这片奇峰异石、幽谷清溪、林秀竹翠、流湍飞瀑的人间仙境中。
向导手拿着一把大砍刀，一路艰难地披荆斩棘缓慢前行，一边提醒着我们脚下的安全以防止蛇虫的叮咬。搞得同行的一位女士提心吊胆紧张兮兮，她手拿着一条木棍不停地打在前行的道路上，也有打草惊蛇的作用。我们一行人數也不算少，有的作虎啸龙吟猴叫鸟鸣;有的诗兴大发吟诗作赋，一时间竟也热闹得很。
就这样，我们走进了一片沉睡了千万年之久的原始森林中，走进了一个温暖动人的童话世界里，走进了一片未经人类开发的处女地。抬头望天，可以看到乐东的云沧海横流，汪洋恣肆。这云彩，可以淘尽千古风流人物;这云彩，可以千朵万朵梨花开;这云彩，可以犹抱琵琶半遮面;这云彩，可以桃花依旧笑春风。在这里，我们可以抚平滚滚红尘中的累累伤痕，可以领略到飞天的醉人仙曲。
不知走了多远的路，不知拐了多少道弯，我们终于听到了潺潺的流水声。一条如同身在闺中未出阁少女般的小河，出现在我们的面前。她风情万种，她仙风道骨，她玉树临风。
向导告诉我们，这条小河就是龙潭河。
我们一行人情不自禁地扑入了龙潭河的怀抱中，感受着龙潭的怀抱、龙潭的温馨。就这样，我们一路前行，去寻找龙潭河的源头。
小河两岸，尽是名木林立，奇花异草，有珍贵的黄花梨树，还有神奇的见血封喉树。这里的瀑布也多，瀑布声也婉转动听。有些花草，更是有着各种各样惟妙惟肖的各种动物造型。
小河两岸，尽是奇峰异石，有的如睡梦中的少女，媚态万千;有的如石猴观海，动作怪异;有的似迎客仙松，神采飞扬。这些石头都没有名字，我们凭着想象给它们取不同的姓名。如八仙过海，如武松打虎。
这些石头，与龙潭河紧紧地融为一体，如鬼斧神工，似精卫填海。这一石一水、一洞一峰，既自成一体，又浑然天成。
我在水中行走，感受着一种凉冰冰、酥痒痒的心动，只见小河里波光鳞鳞、金光万点，清风吹来，水波不兴。偶尔，我们还会看见一些翠鸟前来觅食，它们静静地站在一根树枝上，突然就像一道黑色的闪电一样掠过水面，嘴里就已经叼上了一条鱼儿。
那一刻，我突然领悟到，这乐东之地不就是绿野仙踪之地，隐藏着千年的古韵吗？这里带着祥光，含着宝气，在曼妙空灵之中，潜伏着日月星辰，如同老子笔下的《道德经》，用神秘的间符注释着这方水土。
归来的路上，我再次回望龙潭河，这不就是向东流的一江春水吗？这里，可以定格为故乡，因为这里有明月松间照清泉石上流，有明月别枝惊鹊清风半夜鸣蝉，有一种鱼翔浅底稻菽芬芳的感觉，还有一种淡淡的乡愁。
这，就是我生命中的第一次乐东之行，也是我生命中的第一次迷路之行，要不是那位向导，我就真的走不出那片处女地了。
多年后，我依然多次在梦中回到了龙潭河，与她相依偎。
中国梦
姨父是一个乐东人，是一个地地道道的黎族人。
他曾经用一幅“尖峰岭上岭峰尖，落笔洞下洞笔落”的对联深深地吸引了我，让我对他顶礼膜拜，对他佩服有加。
年轻的姨父身穿上世纪六七十年代的铁路制服，在八所火车站里凛然地站着，腰板挺直得像一个征战的将军。旁边，是一列长长的蒸汽车头列车。这是小时候姨父留在我脑海里最深刻的印象。
姨父是一位火车老司机。与其说每一天的太阳是自己升上来的，倒不如说是姨父开上来的。
他每天迎着晨曦坐上司机的位置，拉上一声长长的汽笛。然后，列车就在他强有力的双手的操纵下昂然前行，风雨无阻。当每天新一轮的朝阳照射在他那张英俊刚毅的脸上时，他的脸上就写满了灿烂，荡满了笑容。
然而，姨父也是有遗憾的。他说：“这条海南铁路，是日寇强迫中国劳工用血和肉来铺就的，是日寇为了掠夺我们的铁矿资源而建造的，它的身上写满了辛酸和耻辱。如今，我有一个梦想，要是我们自己能够修筑一条铁路从这里通往北京，然后，我们开着长长的列车去北京，那该多好啊！”
我说：“姨父，你这个梦想恐怕实现不了啊！”
姨父说：“我的中国梦总有一天会实现的。”
一天，退休的姨父告诉我：“国家计委前几天正式批准粤海铁路通道项目了，一共投资45亿元。”
我说：“可你也老了，不能再开着火车去北京了。”
姨父说：“那无所谓，虽然我不能开着火车上北京，但是我儿子会有这个机会的。想着我儿子开着火车上北京，那和我自己又有何区别呢！”
然后，满脸皱纹的姨父笑了，在那个秋风凉爽的日子里，笑成了一座雕像……
不久，我远离海南，一直在内地生活，娶的妻子也是一位大陆女子。即使我和姨父相距千万里，但都一直保持着电话联系，共同关注着建设中的粤海铁路。
没承想，在粤海铁路即将通车时，姨父却病倒了。当我风尘仆仆地从中原赶到姨父的家中时，表哥告诉我：他们刚从广州回到家。在广州大医院里，医生告诉表哥：姨父患的是晚期肺癌，已经不能进行手术了，还是回家吧。
当我抚摸着姨父那瘦骨嶙峋的双手时，已经感觉不到他年轻时操纵火车头的那双强有力的大手了。
我说：“姨父，告诉你一个好消息，粤海铁1号已经抵达琼州海峡，你的粤海铁路即将开通了！你的中国梦就快实现了。”
姨父脸上露出淡淡的笑容：“海南岛年产200万吨的瓜果蔬菜、年产200万吨的金属矿石、年产300万吨的机械设备和各种电器，就能降低运费成本地销往内地。”
不久，姨父——一个普通的共产党员，安详地离世了……
2003年1月7日，我代表姨父来到了海口南港。这里，到处是人山人海，成了一片欢乐的海洋。人们从四面八方赶来，都为了争睹火车上岸的风采，争睹这历史性的一刻。
当“粤海铁1号”出现在翘首以盼的人们的视野时，人们欢呼了起来。随着“粤海铁1号”靠上了南港码头，随着栈桥对接的一次成功，随着货车开下轮渡登上了海南岛，震天的锣鼓敲响了起来。
此刻，我情不自禁地落下了两行泪水：“姨父，你看到了吗？你梦想中的粤海铁路开通了，你的中国梦终于实现了……”
泪水朦胧之中，我的耳边又响起了姨父生前的话语：“粤海铁路的开通，将打破海南岛对外交通的瓶颈。这无疑是一个巨大的奶酪，摆在了渴望商机的海南面前。海南岛，应该提速了……”
这，就是一个尖峰人的中国梦。
乐东，人人有梦。我想，当他们梦想一个个实现时，中国就会迎来伟大的复兴！
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