课题1、2配气机构概述

　课题

　课题 一 、二 ：

　配气机构概述

　授课班级

　 授课时间

　 教学方法 讨论法 教具 自制课件 教学目标

　知识与技能

　1、掌握配气机构的作用 2、初步掌握配气机构的组成 3、理解并掌握配气机构的分类 4、能叙述配气机构的工作过程 情感与态度

　培养学生学习兴趣，克服学习障碍，养成良好学习习惯，树立学习信心。

　教学重点

　配气机构的作用、配气机构的分类 教学难点

　配气机构的工作过程

　教学过程 ：

　教学环节 教师活动

　学生活动 教学资源安排 １．课题引入

　问：发动机的两大机构是什么？ 思考、回答

　 ２．新课教学

　一、

　配气机构的作用

　按发动机每一气缸内所进行的工作循环或发火次序的要求，定时开启和关闭每个气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。

　二、配气机构的组成

　1 1 、气门组

　功能：封闭进、排气道

　组成：气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片（或锁销）、气门油封。

　2 2 、气门传动组组成

　功能：使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭，且保证气门有足够的开度。

　组成：类型不同有所不同，以右图为例：凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴等 三、配气机构的分类

　思考、回答

　 思考、回答

　 思考、回答

　课件展示

　 课件展示

　 课件展示

　1 1 、按凸轮轴的位置可分为：

　凸轮轴下置式、 凸轮轴中置式、 凸轮轴上置式 2 2 、按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为：

　齿轮传动、链传动、齿形皮带传动 3 3 、按每缸气门数分为：

　二气门式、四气门式、五气门式（3 个进气门和 2 个排气门）

　四、配气机构的工作原理 （工作过程）

　凸轮轴是通过正时齿轮由曲轴驱动的。四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴转两周（720 度），各缸进、排气门各开启一次，凸轮轴转一周。

　思考、回答

　思考、回答

　 思考、回答

　思考、回答

　课件展示

　课件展示

　 课件展示

　课件展示

　 ３．课堂作业

　预习：发动机换气过程 ４．课堂小结

　1、掌握配气机构的作用 2、初步掌握配气机构的组成 3、理解并掌握配气机构的分类 4、能叙述配气机构的工作过程 ５．课外作业

　1、配气机构的作用 2、配气机构按凸轮轴位置分为哪几种 3、配气机构按传动方式分为哪几种 ６．课后反思