汽车维修中常见线路问题探析

杨小凤

摘 要：近些年，在国内社会主义经济建设工作大力开展的进程中，促使我们国家的科技水平有了明显的上升，在此背景下，交通工具的质量、性能也随之出现了很大的改变。当前时期，汽车已经日趋普及化，并且汽车作为与社会民众关系最为紧密的一类交通工具，不论是外景美观程度，还是内部构成结构均发生了显著的变化。汽车功能的集成化、智能化操控，以及线路连接的标准化，已经成为了该产业的主流生产趋势。在这种情况下，当然可以为汽车使用者提供很多方便条件，但同时也会增加汽车维修的难度。鉴于此，本文主要围绕汽车维修中常见的线路问题展开了分析与探究，以期优化汽车线路维修水平，保障人们的出行安全、体验效果得到最大程度上的提升。

关键词：汽车 维修 线路问题 检测方法 维修方法

Analysis of Common Circuit Problems in Automobile Maintenance

Yang Xiaofeng

Abstract：In recent years， the vigorous development of domestic socialist economic construction has promoted a significant increase in the level of science and technology in our country. Under this background， the quality and performance of transportation tools have also appeared to be greatly improved. In the current period， automobiles have become increasingly popular， and automobiles， as the type of transportation that has the closest relationship with the public， have undergone significant changes in both the aesthetics of the exterior scenes and the internal structure. The integration and intelligent control of automobile functions， as well as the standardization of line connections， have become the mainstream production trend of the industry. In this case， of course， it can provide a lot of convenience for car users， but it will also increase the difficulty of car maintenance. In view of this， this article mainly analyzes and explores the common line problems in automobile maintenance， with a view to optimizing the level of automobile line maintenance， ensuring people"s travel safety and improving the experience effect to the greatest extent.

Key words：automobile， maintenance， circuit problem， detection method， maintenance method

1 汽车维修中常见的线路故障问题

1.1 蓄电池故障

对于汽车而言，蓄电池属于最常产生故障问题的部位，诱发蓄电池故障的原因非常多，比如用电功率过大、汽车静止状态下漏电电流超限、长时间放置不使用等，都会致使蓄电池故障。一般状况下，蓄电池的可用时间仅有两年到三年左右，可以说长时间不更换蓄电池，同样也会造成蓄电池故障，一旦如此，汽车将启用困难，或者无法启用，如果蓄电池遭受到严重的撞击或是遇到了火灾，则很可能会产生爆炸事故，威胁到汽车乘客与司机的安全。

1.2 起动机运转故障

在启用汽车时，起动机起到了发动引擎的作用，倘若起动机的线路产生问题，就会致使起动机因为故障问题的存在而无法运转工作，通常会在汽车打火后发出“哒哒哒”的声音，但此时起动机不转动，汽车便不能够行驶。

1.3 照明系统故障

若汽车的线路产生了故障，就会致使汽车内部的照明系统产生问题，如转向灯失灵、远近光灯无法切换等，照明系统照常使用是保证汽车夜晚安全行驶的关键因素。

1.4 断路故障

电源接通汽车线路的某一点中断时，就会致使电流不能流畅通过，从而诱发照明系统失效、电动机停转等情况。在汽车维修领域，通常会将此类故障称为断路。断路故障的产生，多数都是因为导线折断、导线连接位置脱落或接触不良等诱因造成的。

1.5 短路故障

如果汽车电源的两端直接由导线接通，就会致使电器部件无法运转工作，继而出现导线过热、线路之中的熔断器被烧断等问题。汽车线路短路故障问题的形成原因，主要有：导线绝缘层受损;电源正负极导线对接;开关、灯座等外接线路松脫而致使接头搭接;没有做好接线工作，使两头相搭;导线头接触金属部件等。

1.6 漏电故障

漏电故障在汽车维修领域之中也被称为搭铁故障，同时也是短路故障的代表。漏电问题一旦产生，就会致使耗电量急剧增加，线路发热。一般状况下，漏电故障问题形成的原因主要有电气设备绝缘效果差、导线受损，绝缘层材质老化、受潮等。

2 维修汽车线路故障时应注意内容

（1）在更换烧损的熔断器时，应当使用规格型号相同的熔断器。倘若规格不匹配，就会致使电器受损或者诱发火灾事故。

（2）拆开插接起时，先应拆除闭锁，随后拉开插接器，不能在没有拆除闭锁的情况下，大力拽拉导线，在这种情况下，不仅会致使闭锁装置受损，而且还会使得导线相互搭接而产生短路问题。

（3）不能使用欧姆表及万能表的R×100档位以下的低阻欧姆档位测量小功率的晶体管，其目的是为了防止电流过大而致使晶体管受损。

（4）拆除和安装电器元件时，务必要先将电源切断。

（5）拆除蓄电池时，应先将负极导线拆下;安装蓄电池时，应最后连接负极导线。拆除蓄电池导线时，应当保证点火开关处于断开状态，以此保护导体元件。

（6）在维修汽车线路时，应先拆下受温度影响的部件。

3 汽车线路的检测方法

3.1 直观诊断法

站在实际角度分析，倘若汽车的线路系统产生了故障，就会同时伴有外部表现产生，比如指示灯不亮、汽车喇叭按动不响、发动机发出“滋滋滋”的声音，乃至直接出现火花，故此，在检测汽车的线路时，务必要先观察相应的部件，一般普通的故障问题都是可以用肉眼直观看到的。可见，直观诊断法适用于诊断故障明显的线路问题。此种方法最为简单也最常使用。直观诊断法在使用时，看似操作流程简单，但是对于专业技能水准、专业经验的要求都特别严苛，并且要求维修技术人员具备灵敏的反应思维，在诊断出故障问题以后，需要尽快选用实效性强的措施优化处理好相应问题，以此减少损失。

3.2 断路法

汽车线路在产生搭铁故障时，维修技术人员便可选用断路法，诊断相应的故障问题，即将怀疑有故障问题的线路部位断开以后，查看汽车电器设备是否仍旧照常使用，用以诊断故障问题产生的位置与形成原因。

3.3 短路法

汽车线路中一旦产生短路故障，还可以使用短路法予以诊断，换言之，可以使用起子或者导线将可能存有故障问题的线路做出短接处理，然后观察仪表指针的变化情况，或者汽车电器设备的运转工作情况，如此便可得出线路之中是否产生了故障问题。

3.4 试灯法

在检测汽车线路故障时，使用试灯法时，主要原理是使用一只汽车专用的灯泡作为试灯，在此基础上，诊断线路是否存有故障问题。

3.5 仪表法

观察汽车主驾驶位置上，仪表指示盘上的提示信息，以此掌握汽车线路之中是否存有故障问题。例如，发动机冷却，那么在按下打火开关时，水温表指示就会出现指针不同的情况，此时便可得出水温表传感装置产生了故障问题这一结论，或者线路有搭铁情况产生。

3.6 低压搭铁试火法

将汽车内部用电设备的某个接头拆下，然后搭接在汽车内部金属元件之上，观察是否会产生火花，以此诊断线路是否存有故障问题。这种方法的操作流程非常简单，而且适用性很强，所以很多汽车维修人员都会使用此种方法检测线路问题。

4 汽车线路的维修方法

4.1 替换排除故障问题

在实际维修汽车的线路故障问题时，此种维修方法最为常用，并且实践效果很好。但倘若，在维修汽车线路期间，可供维修技术人员使用的替换零件不足，或者型号不匹配等，就不能使用此种方法。因此，作为汽车维修技术人员，应该在维修汽车之前，做好全部的准备工作，定期检查零部件的库存情况，唯有零部件的足量供应，才可以保证汽车线路维修工作的有效落实，促使汽车可以尽快恢复正常使用状态。

4.2 对汽车线路做出整体化分析

事实上，大多数汽车的线路使用与布局情况都基本相同，所以，汽车维修技术人员应该娴熟掌握汽车的线路结构、分布路线，只有这样，才能够提升维修工作的速率和效果，同時精准地将故障问题的产生部位、形成原因分析出来。

4.3 精准诊断故障问题

将故障问题精准地诊断出来，是做好汽车线路维修工作的前提。但是，考虑到汽车内部的很多部位是固定不变的，比如调节元件等，倘若其产生了故障问题，就会增加故障检测诊断工作、维修工作的困难程度，稍有不注意，就会致使元件受损失去效用。因此，使用从外向里的方式对汽车做出全方位的诊断，能够精准地将故障问题找出。为了保证此种维修方法的效果达到预期目标，则要求维修技术人员务必要具备很高的专业水准，有耐心且细心。

4.4 选用最适宜的维修方式

对于汽车线路维修工作来讲，“试火”是维修技术人员最为常用的一种方法，但事实上，此种方法在实际运用时，很可能会致使线路受损，乃至还会增加维修工作的困难程度、危险系数，是一种不规范的维修工作行为。因此，汽车线路维修人员应该摒弃这种维修方法，寻求高效安全的维修方法，以此保障个人安全的同时，提升汽车线路故障维修工作的速率和效果。

4.5 合理利用汽车的智能化诊断系统

伴随科技的进步，汽车内部配置的设备愈来愈智能化，许多汽车已经能够连接移动网络，在汽车产生故障问题时，可以自动诊断出故障问题的部位、形成原因，如此便可为汽车维修人员提供方便条件，助力于汽车维修工作水平的提升。

5 结束语

总而言之，基于实际情况来讲，汽车一旦产生线路问题，就会影响到汽车的照常行驶，乃至危及到汽车司机、乘客的安全性。因此，在日常维修保养汽车时，除了需要对汽车的发动机、刹车系统、制动系统、照明系统等做出相应的检查之外，还应对汽车线路予以重点关注，这样才能彻底排查故障隐患，防止由于维修保养工作不到位，而诱发安全事故的情况产生。由此可见，下文内容对汽车维修中常见的线路故障问题、故障维修时应注意的内容、汽车线路检测方法、汽车线路的维修方法做出分析与陈述，很有必要。

参考文献：

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