铁道工程技术专业人才需求分析与培养研究
吴震
摘要：近年来，随着我国高速铁路以及城市轨道交通的飞速发展，该领域对于铁道工程技术专业人才的需求量越来越大，同时对于高素质复合型人才的培养也提出了很多要求及挑战。由于铁道工程技术专业具备一定的交通运输工程特点和多学科知识相对交融特点等，所以学生必须要在学习专业知识的同时掌握一定核心技术，这样才能够促进铁道实现创新发展。但是因高速铁路的不断兴起，导致当前的人才数量及类型无法满足时代的发展需求。因此，本文针对铁道工程技术专业人才需求分析及培养展开详细的研究，分析了当前阶段铁道工程技术专业人才的教育现状及人才需求情况，并在其基础上提出了高效的铁道工程技术专业人才培养模式，以期能够为我国铁路事业的发展提供一定的助力。
关键词：铁道工程;专业人才;需求分析;人才培养
前言：现如今，我国的铁路事业的发展可谓突飞猛进，基于高速铁路“走出去”的历史机遇背景下，铁路工程的发展迎来了春天。习近平总书记曾提出：“目前高职类院校的教育重点应该放在重视实践能力与创新精神方面，而高职院校的铁道工程技术专业的教师应该承担起这一重任”。随着铁路运营里程的逐年增加，铁路企业对于特殊人才的需求也因此变得十分迫切。基于这样的时代背景下，如何更好地完成铁道工程技术专业人才培养工作成为了当前阶段的一项重要研究课题。
1、铁道工程技术专业人才教育现状
随着我国经济的快速发展，高速铁路的修建数量越来越多，在国家经济发展的过程中承担着非常重要的角色。但是由于目前我国现有的铁道工程施工人员中专业技术人员的比例与其他行业相比较低，特别是一线的技术人员更是少之又少，这样的发展趋势对于铁路行业的发展产生了极大的阻碍。因此，对当前铁道工程技术专业人才需求的分析是非常必要的[1]。但是由于高职院校在铁道工程技术专业教学过程中存在很多亟待解决的问题，例如：①教材的方面的建设与创新存在严重的滞后性，不仅知识的更新速度非常慢，并且过于重视理论教学，这样的教学方式对于高職院校的学生而言是非常不利的，加上教材中所列举的案例都过于简单，无法有效的帮助学生形成一个完成的概念;②教学模式单一，课堂教学始终采取理论知识传授的方式严重的缺乏实操，课堂上的工程案例与工程实际相差较大，致使理论与实践呈现出脱节的现象，无法实现教学与岗位要求的一致性[2]。
2、铁道工程技术专业人才需求分析
2.1调研方式
在研究之前为了能够充分地了解和掌握铁路行业对于人才的实际需求情况，本文通过问卷调查、访谈调查等方法对陕西铁路工程职业技术学院、湖南铁道职业技术学院以及成都工业职业技术学院等多所铁道类高职院校的铁道工程技术专业人才培养情况进行了调查，并进一步与中铁建、中铁以及成都铁路局等企业相结合展开了人才需求分析，并基于成都地区的铁路发展情况对铁路工程技术专业的人才培养模式展开了探究。
2.2调研结果分析
通过调查可以，铁道企业目前的所现有的员工中相对缺乏高素质的专业人才。而企业方面更加需求德智体美劳全面发展并且具备极强专业知识与技能的铁路工程技术专业人才。此外，在分析回收的60份问卷调查时发现，针对“贵单位所需求的人才类型”这一问题有82%的企业选择了应用型人才、68%的企业选择了既懂理论又具备实践能力的人才、72%的企业选择了高素质综合人才;而在“以行业未来的发展趋势来看，贵单位需要什么样的人才”这一问题中，84%的企业选择了综合素质较高的应用型人才;针对“哪一项专业能力最实用”这一问题基本上所有的企业都认为铁道工程技术专业的人才应该具备：认识及绘制图纸能力、设计及验算能力、安全施工能力、质量检验能力等综合能力[3]。
3、铁道工程技术专业人才培养模式
3.1构建校企合作人才培养机制
高职院校应该积极主动地与当地的铁路交通企业建立合作关系，并成立职教集团理事会，根据自身的院校的实际教学情况来制定《职教集团理事会章程》，以此来为校企合作打下坚实的基础。
学校与企业共同商量制定人才培养计划，并在其基础上加强对岗位工作过程化课程的教学改革，以双师教学结构为主导，展开有针对性的学生培养与员工培训，在校内外构建实训基地，促使专业教学与企业实践的同步进行，以此来实现学校培养目标与企业发展需求相一致、技能教学与岗位要求相符合的目标。
3.2开发项目课程，建立新课程体系
在高职院校教学过程中可以将试点项目与校企课程形成学分互认形式，从而将原本固态的课程教学体系转变为灵活有趣的企业需求课程体系，在校企合作发展的前提下促进项目课程的有序开发，更好地满足工作与学习交替的教学形式。另外，还要在探索弹性教学模式的同时建立一个全新的、适合学生发展的课程体系。
根据当前阶段企业对人才的需求以及岗位标准等为依据来完成课程设置，并构建一个集“公共课程、核心课程以及教学项目”于一体的现代学徒制专业课程教学体系。而这一课程体系的设置完成可以按照企业的岗位需求进行合理的增减，同时教学项目也可以根据企业的需求而进行设置[4]。另外，在课程专家、企业骨干以及学校教师的共同努力下开发出一套既适合学校教学也能满足需求的项目课程，由学校的专业教师与企业专家共同为学生授课，实现理论教学与实践教学相结合的人才培养模式。
3.3创新考核评价方式，强化实践技能考核
在校企合作的教学模式下，可以进一步制定科学合理的考核及评价方式，并确保评价与考核同时进行，同时将学生在学徒期间的工作情况及任务完成情况纳入到最终的评价及考核范围内，只有考核通过的学生才能够获取到学历证书与职业资格证书，从而顺利毕业。校企双方应该共同对学生展开指导与考核，这样一来无论学生在学校学习还是在企业实训都能够得到有效的监督，在考核期间，需要与企业的岗位要求为标准对学生的作业进行评判，确保学生所具备的知识与技能可以与岗位需求相一致。
4结论
总之，在高速铁路快速发展的时代下，为了能够满足时代的发展需求，迎接更多的困难与挑战就必须要通过构建校企合作人才培养机制、开发项目课程，建立新课程体系、创新考核评价方式，强化实践技能考核等方式来促进铁路工程技术专业的人才培养，在强化国际合作的同时推动我国铁路事业的有序发展。
参考文献：
[1]孙会宁，左明扬，余波.基于“需求定向+能力本位”的高职建筑材料工程技术专业人才培养模式在《建材化学分析》课程中的实践与研究[J].教育教学论坛，2019：124-125.
[2]叶薇，陈彩贞.惠州及周边地区高职医学检验技术专业人才需求分析[J].卫生职业教育，2019，037（013）：117-119.
[3]杨永平，张东明，吕翠华，等.中高职工程测量技术专业衔接——全国测绘单位人才需求调研与分析[J].昆明冶金高等专科学校学报，2018，034（001）：91-96.
[4]过丹丹，何旭春.福建高职医学检验技术专业人才需求调查分析[J].基层医学论坛，2020，v.24;No.599（11）：11-12.
（成都工贸职业技术学院 四川省成都市 611730）
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