5G环境下铁路工务信息共享机制研究
王洪华
摘要：近年来，互联网的崛起和大数据时代的到来，不仅促进了铁路信号系统的发展，也为铁路工务信息共享提供了平台，为信息共享机制建设提供了新思路和新途径。文章分析了目前我国铁路工务信息共享机制建设的必要性，以及在建设中存在的不足，并提出了5G网络技术背景下进行铁路信息共享机制建设的策略，以促进我国现代铁路业的发展。
关键词：5G;铁路工务;信息共享;不足;对策
一、铁路工务信息共享机制建设的必要性
一方面，相对于水路和航空等交通运输方式，铁路具有显著优势，火车凭借其独特的稳定性和规律性，深受人们的青睐。与其他运输形式相比，铁路货运受天气、环境的影响最小，程序固定，运输成本又低，因此，铁路的交通运输需求占比也一直很高，而铁路交通运输的迅速发展则得益于铁路信息共享机制的不断完善和升级。
另一方面，在铁路交通的综合管理中仍存在着一些不足，影响着铁路交通的发展。铁路交通的时效性低于公路、航空等交通形式，人们乘坐飞机当天就可以到达目的地，而铁路大体上依旧是传统的运营模式，大大缩减了交通范围与能力。而铁路信息共享机制的开发与应用有助于弥补当前铁路交通发展的不足，信息共享机制较强的预测性可以规避困难、提高铁路运营效率，由此可见，铁路工务信息共享机制建设是十分必要的。
二、铁路工务信息共享机制建设存在的不足
（一）政府宏观调控力度有待提高
政府是我国经济发展的引导者，在铁路运输中发挥着不可忽视的主导作用。然而目前政府在铁路发展中发挥的主导作用仍不足，对现阶段铁路升级发展背景下信息共享机制建设的重视程度不够，没有发挥好其作为监督者应有的作用。另外，政府对铁路信息共享系统应用的管理制度有待健全，政府把增强铁路信号系统应用需求纳入铁路发展整体规划中的程度不高，对铁路信号系统的安全保障的规划也有待完善。
（二）铁路各部门的检测与协调能力有待加强
由于铁路信号系统的功能和作用具有一定的稳定性，大部分铁路交通部门只是定期对其做常规检查，而忽视了技术研发升级环节。铁路局对检测技术部门重视和监督程度不够，要求也不高，因此相关工作人员对铁路工务信息共享机制建设的重视也不足，结果是工作人员不能有效掌握更深层次的信号系统检测技术，缺乏对铁路信号系统的维护以及安全性的保障意识。因此，虽然铁路工务信息共享机制一直在逐步完善，但仍需维护和升级，工作人员在铁路信息共享机制建设中的检测素质和协调能力还需进一步提高。
三、推动铁路工务信息共享机制建设的对策
（一）为信息共享机制建设提供外部支持
首先，政府应建立普惠铁路工务信息共享系统等基础设施建设的发展与保障机制。政府是铁路发展升级的引领者，因此，中央和省级财政部门应加大铁路设施设备的财政支持力度，政府发展计划委员会也要制定适合铁路工务信息共享机制建设与应用的方针政策，从而增强铁路的安全性。其次，铁路货运管理部门应增强自身的监督管理能力，充分利用5G网络技术高速度、大容量和低延时等特点，加强铁路信息共享系统基础设施建设，完善铁路信息共享系统的布局。最后，随着我国运输需求量的增大，铁路交通为适应市场经济下多种经营形式共同发展的布局，已朝着集约化、规模化和物流化方向发展，而这些都离不开信息共享系统的预测和统筹，因此，也要加大对铁路信息共享机制建设重要性的宣传力度，通过宣传使各部门了解铁路工务信息共享机制的特点和优势。
（二）提高专业技术人员的重视程度
我国铁路信息共享机制建设的计划和实施离不开5G网络技术的辅助，而铁路工作人员作为研发、检查与维护各环节的主体，他们的素质与能力影响着最终的应用效果。因此，为了进一步促进信息共享系统更好地应用于铁路运营中，工作人员要提高对技术掌握水平的重视程度。一方面，铁路局可通过定期开展员工培训，在理论和实践上提高员工信息共享系统维护实际操作的能力，不断激发员工的积极性和工作热情。另一方面，铁路部门也要完善管理机制，定期开展技术交流大会，增强铁路工务信息化队伍建设，听取员工关于5G环境下铁路信息共享机制的维护与应用建议，引导人员在保持自强自律的工作态度中不断提高检修效率，从而为铁路工务信息共享机制建设提供保障。
（三）完善相关监督和检测机制
完善的监督和检测机制是铁路工务信息共享建设不可或缺的环节，因此，在铁路各交通部门的信息共享领域都要充分利用好5G网络技术，建立完善的检测机制，提高铁路工务段人员的信息共享安全意识，鼓励其在可控范围内进行技术创新。铁路局要重视扩大信息共享系统安全性的监管范围，完善监管环节，构建良好的系统维护体系，不断检验运营成果，从而带动现代铁路信号系统的良性发展。另外，铁路部门对技术人员也要做好管理，引导人员不断学习关键技术和信息共享机制，培养工作人员能够将新技术应用于检修实践中，督促技术人员时刻保持科学、严谨的工作态度，从而实现信息共享。
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