尽道隋亡为此河

张小华

《杂文月刊》2021年2月上原创版《必须执言》一文认为，隋炀帝开凿大运河的意旨没有得到批评指正，一定程度上葬送了隋朝，使其短命而亡。隋朝大运河主要开凿于大业年间。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。其实，关于隋朝大运河开凿作用，已有很多评说。

距隋最近的唐朝，诗人们就以诗歌的体裁就大运河展开议论。胡曾在咏史诗《汴水》中写道：“千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。”李敬方在《汴河直进船》中写道：“汴水通淮利最多，生人为害亦相和。东南四十三州地，取尽膏脂是此河。”皮日休则在《汴河怀古》中写道：“万艘龙舸绿丝间，载到扬州尽不还。应是天教开汴水，一千馀里地无山。尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”将三首唐诗放在一起品读妙趣横生：前两首好比辩论赛正方、反方的观点，后一首像极了赛后的综合点评。

历史长河比大运河更为悠长。2002年，大運河被纳入“南水北调”东线工程。2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目，包括中国8个省、直辖市，27座城市，大运河河道遗产27段，以及运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗产共计58处遗产点，河道总长度1011公里。在此，再摘录出《杂文月刊》2021年2月下文摘版“过目不忘”栏目的一句作为旁证：“几千年了，兵马俑还在为GDP做贡献。——秦始皇最厉害的业绩是什么。”秦朝和隋朝有很多可比之处：重大工程建设、重要制度创新、短命而亡……

不论长城的修筑、兵马俑的塑造、大运河的开凿，还是秦朝、隋朝的灭亡，都是多种因素综合作用的结果。如果将有些历史现象从某一角度孤立审视，就可能得出“横看成岭侧成峰”的片面结论。

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